Description
Les treuils à friction de la série JMM sont des machines de traction et de tension multifonctionnelles-pour usage intensif-conçues pour les navires, les plates-formes d'ingénierie offshore et les scénarios d'exploitation industrielle à terre. Cette unité de treuil présente une structure modulaire divisée, qui comprend principalement un ensemble tambour à entraînement par friction et un support de déroulement de câble indépendant (dérouleur de câble).
Le tambour à friction adopte un matériau de revêtement à haute friction-, qui réalise une transmission antidérapante-entre le tambour et le câble métallique ; il peut maintenir une tension constante et stable pendant le transport du câble métallique, le réglage de la tension et les travaux de pose, évitant ainsi l'abrasion du câble et les dommages causés par un frottement violent ou un glissement. Le dérouleur de câble adapté effectue un stockage ordonné du câble, un agencement automatique du câble et une décharge uniforme du câble, empêchant ainsi la torsion, le chevauchement et le nouage du câble métallique lors des tâches de traction sur de longues -distances.
Construit avec un cadre soudé en acier épais et un traitement de surface résistant à la corrosion-, l'ensemble de la machine offre une rigidité structurelle et une adaptabilité environnementale exceptionnelles. Il peut supporter un fonctionnement continu à haute charge-dans des environnements marins à forte humidité, au brouillard salin et dans des ateliers industriels très poussiéreux, répondant parfaitement aux exigences de construction en matière de remorquage à cycle long-, de tension de câbles et de pose de câbles métalliques.
Structure et composants
1. Tambour à friction
Le composant central du système, le tambour à friction, est conçu pour saisir et contrôler la corde sous haute tension. Sa conception assure une usure minimale de la corde tout en conservant une forte tenue.
-Acier à haute-résistance avec revêtement-résistant à l'usure.
- Surface rainurée ou lisse pour une friction optimale.
- Systèmes d'entraînement hydrauliques ou électriques pour un fonctionnement contrôlé.
- Capable de gérer plusieurs tours de corde pour augmenter la force de maintien.
2. Dérouleur de corde
Le Rope Unreeler permet un déploiement et une récupération en douceur de la corde, évitant ainsi les emmêlements et assurant un déroulement contrôlé.
- Contrôle de tension réglable : permet une gestion précise de la vitesse et de la tension de la corde.
- Système de guidage : assure le bon alignement de la corde sur le tambour de friction.
Aavantages
1. Vitesse constante du câble métallique et levage stable ;
2. Technologie avancée et bonnes performances ;
3. Entretien simple et longue durée de vie ;
4. Fabricant professionnel avec des expériences riches.
Application
- Marine et Offshore : manutention des ancres, opérations d'amarrage, remorquage et déploiement/récupération d'équipements sous-marins.
- Ponts et construction : traction de charges lourdes-, tension de câbles ou de cordes et positionnement de grandes structures.

Paramètres
|
Modèle |
JMM |
|
Capacité de charge |
0.5~100 t |
|
Capacité de la corde |
20~5000m |
|
Vitesse de travail |
5~20 m/min |
|
Alimentation |
220-690 V, 50/60 Hz, triphasé |
Détail TtechniqueCaractéristiques
|
Modèle |
Charge nominale |
Vitesse nominale |
Capacité de la corde |
Diamètre de la corde |
Type de moteur |
Puissance du moteur |
Dimensions hors tout |
Poids total |
|
KN |
m/min |
m |
mm |
KW |
mm |
KG |
||
|
JMM10 |
100 |
10 |
4800 |
30 |
YZR225M-6 |
30 |
1980×2650×850 |
6000 |
|
JMM16 |
160 |
11 |
4000 |
34.5 |
YZR250M2-6 |
45 |
3350×1920×1320 |
9500 |
|
JMM20 |
200 |
11 |
3600 |
39 |
YZR280S-6 |
55 |
3500×1960×1320 |
10000 |
|
JMM32 |
320 |
10 |
3200 |
52 |
YZR280M-6 |
75 |
4330× 2350×1760 |
16000 |
Structure et composants
1. Tambour à friction
Le composant central du système, le tambour à friction, est conçu pour saisir et contrôler la corde sous haute tension. Sa conception assure une usure minimale de la corde tout en conservant une forte tenue.
-Acier à haute-résistance avec revêtement-résistant à l'usure.
- Surface rainurée ou lisse pour une friction optimale.
- Systèmes d'entraînement hydrauliques ou électriques pour un fonctionnement contrôlé.
- Capable de gérer plusieurs tours de corde pour augmenter la force de maintien.

2. Dérouleur de corde
Le Rope Unreeler permet un déploiement et une récupération en douceur de la corde, évitant ainsi les emmêlements et assurant un déroulement contrôlé.
- Contrôle de tension réglable : permet une gestion précise de la vitesse et de la tension de la corde.
- Système de guidage : assure le bon alignement de la corde sur le tambour de friction.

FAQ
FAQ 1
Q : À quels domaines de travail les treuils à friction JMM sont-ils applicables ?
R : Le treuil à friction JMM est spécialement développé pour les scénarios marins, offshore et industriels. Il peut être équipé sur des navires, des plates-formes pétrolières et éoliennes offshore, et également utilisé dans les usines industrielles terrestres pour les opérations de traction, de tension et de pose de câbles métalliques.
FAQ 2
Q : Quels sont les deux composants principaux du treuil à friction JMM et leurs fonctions respectives ?
R : Les deux ensembles principaux sont le tambour à friction et le dérouleur de câble.
Tambour à friction : équipé d'une doublure à friction élevée, il fournit une force de traction stable et un contrôle constant de la tension, évitant ainsi le glissement du câble métallique et l'usure excessive pendant le transport.
Dérouleur de câbles : responsable du stockage ordonné et du déchargement uniforme des câbles en acier, empêchant ainsi la torsion, le chevauchement et le nouage des câbles lors de la traction sur de longues-distances.
FAQ 3
Q : Quels avantages uniques le tambour à friction apporte-t-il par rapport aux tambours de treuil ordinaires ?
R : Le tambour à friction repose sur une transmission par friction au lieu d’une traction par enroulement direct. Il maintient une tension de sortie constante pendant le fonctionnement, réduisant efficacement l'usure par fatigue du câble métallique. Même sous des charges fluctuantes, cela ne provoquera pas de relâchement ou de serrage soudain du câble, améliorant ainsi la sécurité de fonctionnement et prolongeant la durée de vie du câble métallique.
FAQ 4
Q : Le treuil à friction JMM peut-il fonctionner normalement dans des environnements corrosifs de brouillard salin en mer ?
R : Oui. L'ensemble de la machine adopte une structure de soudage en acier épaissie et un traitement de peinture spécial anti-pulvérisation saline-et anti-corrosion. Toutes les pièces métalliques exposées sont protégées contre le brouillard d'eau de mer et la corrosion à forte humidité, adaptées à un fonctionnement continu à long terme-sur les plates-formes marines et offshore.
FAQ 5
Q : Quelles opérations principales le treuil à friction JMM peut-il effectuer sur site ?
R : Il s'agit d'un dispositif de tension et de traction multifonctionnel-, principalement utilisé pour le remorquage de navires marins, la pose de câbles offshore, le réglage de la tension des câbles en acier, le transport de charges lourdes et la construction de prétension-de câbles industriels.
CE, CCS et ISO
CE, CCS et ISO




Apparence de l'entreprise






BrevetCcertificats


Exposition de cas
Nom du projet :Projet de système de funiculaires de fret
Unité de coopération :11e Bureau des chemins de fer chinois
Configuration du produit :Treuil à friction JMM50T ; Plate-forme de funiculaires non motorisés pour fret 50 T-
Caractéristiques du projet :Ce projet comprend notre système de funiculaires de fret 50T développé indépendamment, qui a une conception unique et comprend un dispositif de prévention de rupture de câble, le rendant adapté à diverses applications telles que le grand pont de la rivière Zhaomao et le chargement et déchargement de wagons-citernes. La mise en œuvre réussie de ce projet marque une avancée significative dans notre recherche et notre application de systèmes de téléphériques de fret, fournissant des solutions plus efficaces et plus sûres pour le transport dans les ponts, tunnels, mines et autres endroits au niveau national et international.

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